Все, що вам потрібно знати про велосипеди: як вони змінювалися з часом

Велосипеди існують вже близько 600 років, і за цей час вони зазнали значних змін, перетворившись із дивних виробів на зручні транспортні засоби, які ми знаємо сьогодні.

За цей час були внесені значні покращення в їх функціональні можливості та дизайн.

News Bytes пише: "Давайте проїдемося за тимчасовою шкалою захоплюючої історії велосипеда і відзначимо головні етапи еволюції цього чудового винаходу".

XV століття: велосипед Джованні Фонтану та ідеї да Вінчі

У 1418 році Джованні Фонтану створив перший наземний транспортний засіб, що приводиться в рух людиною.

Цей унікальний винахід мав чотири колеса і використовував хитромудру систему мотузок і шестерень, щоб змусити його рухатися.

В 1493 р. знаменитий Леонардо да Вінчі нібито придумав концепцію транспортного засобу, який міг пересуватися тільки на двох колесах, але не встиг реалізувати проект.

ХІХ ст. 1817: Винахід Laufmaschine

У 1817 році німецький барон Карл фон Дрейс спроектував і побудував дерев'яний транспортний засіб із двома колесами, на який люди могли сідати та пересуватися без допомоги коня.

Відео дня

Барон назвав його "біговою машиною" або laufmaschine. Він був дійсно схожий на велосипед, лише без педалей.

1839 рік: Перший саморушний велосипед

Коваль Кіркпатрік Макміллан із Шотландії винайшов велосипед, який міг рухатися сам по собі.

Він працював за допомогою поворотних кривошипів на передньому колесі, які змушували шатуни рухатися та штовхати важелі, з'єднані із заднім колесом.

Велосипед Макміллана вийшов досить важким, важив близько 30 кг, і велосипедист повинен був володіти чималою фізичною силою, щоб їздити на ньому.

1863 рік: П'єр Мішо та його Michaux Velocipede

У Парижі винахідник П'єр Мішо створив велосипед, який він так і назвав – Michaux Velocipede.

Велоцикл був оснащений педалями та кривошипом на передньому колесі. А ще це був перший у світі велосипед, запущений у масове виробництво

Через міцну раму, колеса із залізними смугами і жахливу тряску під час їзди він отримав назву "костотряс".

Друга половина ХІХ століття: Епоха гігантських передніх коліс

"Пенні-фартинг", або "високолісний велосипед", став першою машиною, яку називали "велосипедом".

Він був символом пізньої вікторіанської епохи і використовувався в основному молодими людьми з авантюрним складом характеру, оскільки їздити на ньому було досить ризиковано.

1880-ті: Велосипедний бум

У 1880-х роках з'явився "безпечний велосипед" як популярна альтернатива пенні-фартингу. Це призвело до справжнього ажіотажу, тому що він був легшим, дешевшим і простішим в управлінні.

На відміну від пенні-фартингу, ноги велосипедиста були ближче до землі, що знижувало ризик нещасних випадків.

Приблизно в цей час Джон Кемп Старлі винайшов перший в історії велосипед із зубчастою передачею.

1890-і: Початок масового виробництва та Олімпіада

1890-ті роки стали золотим віком для велосипеда, як транспортного засобу, так і спортивного снаряда. Саме в цей час з'явилися такі відомі велосипедні компанії, як Raleigh та Schwinn.

Це зробило велосипеди доступними для людей і вони полюбили їх настільки, що почалася мода на гонки на цих транспортних засобах. У результаті в 1896 році їх включили до програми перших сучасних Олімпійських ігор.

XX століття: Дебют гірських велосипедів

У 1970-х років захоплення велосипеда досягло свого піку, оскільки ціни на бензин були дуже високими. У цей час основна увага приділялася створенню спортивних моделей.

У 1980-х роках стали популярними велосипеди, які могли їздити будь-якою місцевістю, а не тільки дорогами. Це призвело до появи гірських байків та велосипедів BMX, які мали кілька передач і легших в управлінні.

XXI століття: Сучасні велосипеди

Рами велосипедів тривалий час залишалися схожими одна на одну, проте нові матеріали, такі як титан і вуглецеве волокно, зробили революцію в індустрії. Велосипеди стали набагато легші і міцніші, ніж старі залізні та дерев'яні моделі.

Електровелосипеди

У 1990-х роках з'явилися перші електричні велосипеди із педальним приводом. Винахідник Майкл Куттер із Швейцарії створив транспортний засіб без дросельної заслінки, який використовував педалі для керування потужністю.

Приблизно тоді ж подібну модель розробила компанія Yamaha.

Однак минуло ще близько 30 років, перш ніж електровелосипеди з акумуляторами завоювали справжню популярність і почали масово використовуватися для пересування.

Раніше OBOZ.UA розповів про переваги їзди гірським велосипедом.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber , щоб бути в курсі останніх подій.