Космічний туризм: 5 цікавих деталей, які варто запам'ятати

Космічний туризм, який колись був просто фантазією, став незаперечною можливістю для людства.

OBOZ.UA підготував п'ять захоплюючих фактів про космічний туризм, які не тільки здивують, але й зацікавлять.

Що таке космічний туризм

Космічний туризм – це подорожі в космос або на навколоземну орбіту з розважальною або дослідницькою метою. З кожним роком все більше заможних людей прагнуть вийти за межі атмосфери, щоб особисто побачити чудеса космосу. В одній лише Японії близько 70% людей віком до 60 років і понад 80% тих, кому менше 40 років, висловлюють бажання хоча б раз у житті здійснити космічну подорож.

Експерти припускають, що таке прагнення може стати значною рушійною силою для майбутнього розвитку космонавтики. У західному світі космічний туризм розглядається як перспективний і життєздатний бізнес, що приносить взаємну вигоду всім залученим сторонам.

Походження концепції

Концепція космічного туризму була вперше представлена в опублікованих роботах Вільяма Баррона Хілтона і Крафта Еріка в 1967 році. Вони були першопрохідцями, які намагалися просувати ідею комерціалізації космосу, хоча їхні зусилля не увінчалися успіхом.

Відео дня

Активний розвиток космічного туризму розпочався наприкінці 20-го століття, коли на Міжнародному конгресі астронавтів у 1986 році було представлено доповідь під назвою "Можливі економічні наслідки розвитку космічного туризму". Ця доповідь спричинила дискусії та ініціативи, пов'язані зі становленням і розвитком космічного туризму.

У 1984 році у Великій Британії було опубліковано серію статей Девіда Ешфорда, в яких обговорювалося створення літака, спеціально призначеного для туристичних польотів у космос. Згодом, у 1985 році, Гері Хадсон представив свій дизайн-проект багаторазового одноступеневого космічного апарату повітряного базування (SSAS) під назвою "Фенікс", який дозволяв здійснювати вертикальний зліт і посадку.

Перші невдачі і трагедії

Невдовзі після перших оголошень про космічний туризм компанії Pacific American Launch Systems і Society Expeditions запустили проект "Космічна подорож". Цей проект пропонував людям можливість побувати на низькій навколоземній орбіті протягом короткого періоду часу за 50 000 доларів США (значна сума на той час). Однак відсутність зацікавленості інвесторів завадила подальшому розвитку, що призвело до занепаду апарату "Фенікс".

Після цієї масштабної невдачі 28 січня 1986 року сталася катастрофа шаттла "Челленджер", що призвела до трагічної загибелі людей. Серед членів екіпажу шатла була Кріста МакОліфф, шкільна вчителька, яка мала стати першим цивільним астронавтом НАСА. Згодом уряд США обмежив участь непрофесіоналів у космічних польотах.

У 2003 році сталася ще одна трагедія, яка викликала глобальні роздуми про майбутнє космічного туризму як виду дозвілля. Шаттл "Колумбія" зазнав аварії під час заходу на посадку 1 лютого, забравши життя всіх семи членів екіпажу. Ця місія стала останнім польотом шатла.

Перші комерційні космічні туристи

Першими комерційними космічними туристами стали громадяни Японії та Великобританії, а саме Тоехіро Акіяма і Хелен Шарман. Вони здійснили політ на радянську орбітальну станцію "Мир" у 1989 та 1990 роках відповідно на кораблях "Союз ТМ-11/Союз ТМ-10" та "Союз ТМ-12/Союз ТМ-11". Ці польоти були здійснені в рамках приватних проектів, що фінансувалися телекомпанією TBS Television і консорціумом британських компаній Juno.

Денніс Тіто, американський підприємець і мультимільйонер італійського походження, став першим космічним туристом на борту космічного корабля "Союз ТМ-32" 28 квітня 2001 року. Подорож тривала до 6 травня, і Денніс благополучно повернувся на Землю на борту корабля "Союз ТМ-31". Точна вартість польоту не розголошується, хоча за оцінками ЗМІ вона склала близько 20 мільйонів доларів.

Загалом за всю історію космічного туризму в космос побувало 7 комерційних туристів. П'ятеро з цих туристів, побували на Міжнародній космічній станції завдяки Space Adventures: Грегорі Олсен, Чарльз Сімоні, Ануш Ансарі, Денніс Тіто і Річард Гарріотт.

Еволюція космічного туризму

Після успіху перших комерційних космічних польотів компанії по всьому світу почали розробляти проекти космічних кораблів, космічних готелів і навіть агентств космічного туризму.

23 грудня 2004 року колишній президент США Джордж Буш підписав закон, який дозволив приватні польоти людини в космос, з метою залучення інвестицій від приватних компаній.

Згодом, 27 липня 2005 року, Scaled Composites і Virgin Group оголосили про створення спільного підприємства Spaceship Company, яке займатиметься розробкою і запуском кораблів SpaceShipTwo і White Knight2.