Во время полета может случиться много непредсказуемых вещей, которые могут смутить пассажиров. Турбулентность и выпадение кислородных масок – только некоторые из них, но это еще не признак того, что самолет вышел из строя.

Чтобы уберечь нервы и не паниковать, следует придерживаться указаний и знать некоторые особенности работы самолета. WA Today рассказал, когда действительно следует волноваться, а когда не стоит этого делать.

Падение кислородных масок может означать потерю давления в кабине или утечку кислорода. Пилот, скорее всего, спустится на меньшую высоту, где будет больше кислорода. Это еще не признак неисправности самолета, если стюардессы не говорят обратное.

Турбулентность, хоть и выглядит страшно, действительно привычная вещь для многих рейсов. Перед полетом вас всегда предупредят о том, что следует пристегнуться, пока самолет одолевает резкие порывы ветра.

В эти моменты следует внимательно следить за экипажем. Если главный стюард идет к иллюминатору, обеспокоенно поглядывая за стекло, это может указывать на просьбу пилотов проверить двигатель.

Видео дня

Впрочем, это еще не признак крушения, даже если один из двигателей действительно вышел из строя. Пассажирский самолет оснащен двумя полноценными двигателями, каждый из которых способен самостоятельно справиться с полетом. Если один все же дымит или пылает, вероятно самолет просто пойдет на аварийную посадку.

Ранее, OBOZREVATEL сообщал, самый молодой турист, посетивший все страны, назвал лучшие по его мнению.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!