Самым безопасным пассажирским самолетом по праву считают Airbus A380. Хотя с точки зрения коммерции это воздушное судно не пользуется слишком большим спросом из-за малого размера, его показатели безопасности впечатляют.

Об этом сообщает Simple Flying. Допускают, что самым безопасным этот самолет называют именно из-за небольшого спроса, ведь, например Boeing 737 гораздо чаще перевозит пассажиров, и в том числе поэтому чаще попадает в аварии.

С другой стороны, даже один несчастный случай с трагическим результатом или потерей корпуса с участием A380 повлиял бы на его общие показатели безопасности.

Еще одним важным аспектом является выбор маршрутов, обслуживаемых A380. Он предназначен для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния. Это означает, что, как правило, он будет выполнять всего один, максимум два рейса в день.

Взлет и посадка – наиболее вероятное время для возникновения несчастных случаев. Но схема полетов A380 такова, что он сталкивается со значительно меньшим количеством проблемных взлетов-посадок, чем, например, Boeing 737 или A320, выполняющих от шести до восьми ежедневных рейсов.

Видео дня

Тем не менее, у Superjumbo случались некоторые далеко не идеальные полеты. Два зарегистрированных инцидента самолета A380 связаны с внезапными отказами двигателей.

Первый случай произошел в ноябре 2010 года, когда у A380 австралийского Qantas, следовавшего в Сиднее, возникли проблемы с двигателем после вылета из Сингапура. Обломки вышедшего из строя агрегата вызвали возгорание топливного бака после того, как пробили крыло самолета. Среди его 440 пассажиров и 29 членов экипажа не было ни травм, ни смертельных исходов.

Также в сентябре 2017 года у самолета A380 авиакомпании Air France, следовавшего в Лос-Анджелес, произошел неконтролируемый отказ двигателя. К счастью, несмотря на пожар, самолет смог отклониться в сторону Goose Bay в Канаде, где благополучно приземлился.

Кроме этих двух инцидентов почти за 15 лет коммерческой эксплуатации при отсутствии несчастных случаев и повреждений корпуса, больше вспомнить нечего.