Европейская бюджетная авиакомпания Wizz Air, часто продающая билеты по 20 евро, тратила при этом в среднем 85 евро, чтобы покрыть операционные расходы на перевозку каждого пассажира.

В чем тогда польза для перевозчика и действительно ли он получает желаемую прибыль, объясняет Аvianews.com. Общие операционные расходы Wizz Air в 2023 финансовом году составили 4 млрд. 362,5 млн. евро. За эти деньги самолеты лоукостера перевезли 51,07 млн пассажиров.

Согласно отчету авиакомпании, Wizz Air тратил деньги на:

• оплата работы персонала: 373,9 млн евро;
• топливо: 1,954 млрд евро;
• дистрибуцию билетов и маркетинг: 91,5 млн. евро;
• техобслуживание и ремонт самолетов, запчасти: 237 млн. евро;
• оплату сборов аэропортов, наземное обслуживание и аэронавигацию: 963,2 млн. евро;
• амортизацию техники: 601,1 млн. евро;
• прочие расходы: 141,3 млн евро.

Откуда прибыль

Wizz Air продает билеты по разной цене. Так, если рейс выполняет 186-местный самолет Airbus A320neo, лишь несколько пассажиров смогут улететь по низким тарифам, а остальные пассажиры заплатят больше. Соответственно, в 2023 финансовом году он получил от продажи билетов в среднем 39,65 евро с каждого пассажира.

Видео дня

Также Wizz Air получил прибыль от продажи дополнительных услуг – в среднем 36,63 евро с пассажира. Например, платными являются:

• перевозка большой ручной клади и багажа;
• выбор места;
• питание на борту.

В 2023 финансовом году (с 1 апреля 2022 по 31 марта 2023 года) Wizz Air доплачивал за перевозку пассажира 9,14 евро и из-за этого зафиксировал убыток. Но, по прогнозам, уже в 2024 финансовом году лоукостер планирует вернуться в прибыльность.