Посадить и поднять самолет – одни из самых сложных задач в работе пилотов, однако четко разрисованная взлетно-посадочная полоса, просторная площадка и искусные специалисты делают этот процесс почти незаметным для пассажиров. Впрочем, в некоторых странах аэропорты расположены в горной местности или имеют ограниченное пространство, поэтому задача экипажа может усложниться.

Не последнюю роль играют также погодные условия, которые в отдельных направлениях часто подводят пилотов. О 7 аэропортах, которые могут быть опаснее других, пишет Insider.

Аэропорт Барра в Шотландии

На острове Барра есть диспетчерская башня и небольшой терминал, но нет заасфальтированной полосы для посадки. Поэтому самолетам приходится садиться на песок, что требует чрезвычайной сосредоточенности и немалого опыта.

Международный аэропорт Паро в Бутане

В маленьком городке с населением около 15 тысяч человек расположился очень сложный аэропорт, куда совершается всего два рейса. Из-за крутого поворота на 45 градусов, короткой полосы и отсутствия радиолокационных систем садиться в Паро очень непросто.

Видео дня

Аэропорт Хуанчо Э Ираускин в Карибском бассейне

Самая короткая в мире коммерческая взлетно-посадочная полоса находится на голландском карибском острове Саба. Ограниченная длина не дает самолетам достаточно времени для разгона, что делает взлет чрезвычайно сложным.

Международный аэропорт Куршевель во французских Альпах

Поклонники зимних видов спорта могли и не догадываться, как сложно пилотам приземляться в Куршавеле. Несмотря на то, что здесь каждый год отдыхают десятки тысяч туристов, большого и оборудованного аэропорта в горах не построили. Поэтому пилотам можно осуществлять рейсы только при благоприятных погодных условиях, спускаясь и поднимаясь под очень ощутимым наклоном.

Международный аэропорт Тонконтин в Гондурасе.

Тонконтин расположен в горах, поэтому пилотам приходится маневрировать между склонами и деревьями, чтобы довезти пассажиров до места назначения.

Международный аэропорт принцессы Юлианы на Сен-Мартен.

Сложность польта на Сен-Мартен в том, что взлетно-посадочная полоса начинается сразу за людным пляжем. Пилотам приходится лететь крайне осторожно, чтобы не снизиться раньше, чем это нужно. Маленькое заблуждение может стать причиной катастрофы.

Аэропорт Тентинг-Хиллари (аэропорт Лукла) в Непале

Путешественники, направляющиеся в Эверест, вероятнее всего, будут лететь именно сюда. Вашим пилотам придется лететь зигзагом между вершинами, одновременно пытаясь спуститься к взлетно-посадочной полосе. Изменяющиеся погодные условия могут значительно усугубить ситуацию.

Ранее, OBOZ.UA сообщал, полезны привычки, которые нужно привезти с собой из отпуска на Средиземном море.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!