Мировой рекорд в Майами: Icon of the Seas стал крупнейшим круизным лайнером в истории

В порт Майами зашел самый большой в мире пассажирский круизный лайнер Icon of the Seas. Это знаменательное событие должно способствовать дальнейшему оживлению туристической экономики Южной Флориды.

Корабль-гигант емкостью 5610 оснащен шестью волнистыми водными горками в собственном тематическом парке развлечений, более 40 ресторанов и питейных заведений. На его борту два пиано-бара, трехэтажные таунхаусы для больших семей и прохладный парк с более чем 33 000 растениями, пишет Miami Herald.

Роскошный лайнер Icon of the Seas стал первым судном нового класса от Royal Caribbean почти за десять лет. Новое круизное судно имеет 2850 кают, 18 гостевых палуб, 7 бассейнов и 2350 членов экипажа.

Icon of the Seas будет сосредотачиваться на маршрутах на неделю или менее в Карибский бассейн. Это неудивительно, ведь корабль действительно создан для этих 5-дневных и 7-дневных маршрутов. Теперь Icon готовится к своему первому круизу для публики, который планируется вылететь из Порт-Майами 27 января.

Видео дня

Компания владелец недавно организовала специальное мероприятие для прессы и других лиц с посещением круизного судна. Затем он совершит пару трехдневных круизов с сотрудниками, а затем турагентами и VIP-персонами, после чего состоится церемония ввода в эксплуатацию.

Подчеркивается, что прибытие Icon даст дополнительный толчок в и без того бурную круизную индустрию региона. Сообщается, что средняя минимальная стоимость пятидневного круиза из Соединенных Штатов в Карибский бассейн, Багамские и Бермудские острова в декабре прошлого года составила 736 долларов США, что на 37% больше, чем в декабре 2022 года.

После отмены пандемических ограничений индустрия круизов возвращается к своим позициям. В частности, почти распроданы рейсы для многих из самых продолжительных рейсов, начинающихся до начала 2024 года. Люди платят от 25 000 до более чем 100 000 долларов США, чтобы плавать вокруг света в течение нескольких месяцев.

Круизные специалисты отмечают, что пункт назначения круиза является ключевым фактором, влияющим на то, что люди выбирают круиз. Но судно Icon of the Seas настолько велико, что для многих само судно является пунктом назначения. Это значит, что люди могут остаться на корабле на протяжении всего путешествия.

Что известно о Icon of the Seas

Судно создавалось долго, по крайней мере, с 2017 года. Генеральный план корабля и расположение палуб были готовы к 2018 году. Дизайн интерьеров и количество комнат были окончательно определены к 2019 году.

Затем работу переместили на корабле Meyer Turku в Турку, Финляндия. В июне 2021 года строительство было начато с резки стали. Через два месяца были установлены резервуары для сжиженного природного газа.

В июне прошлого года начались первые морские испытания. После завершения в ноябре судно было передано Royal Caribbean. Затем Icon of the Seas перегнали в Кадис, Испания, чтобы получить последние штрихи и более 33 500 настоящих растений в Центральном парке, после чего судно направилось в Пуэрто-Рико.

Ранее, OBOZ.UA сообщал, какие советы нужно соблюдать, чтобы не попасть в руки мошенников.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!