Министерство обороны перестало публиковать списки пассажиров и обнародовать использование политиками бизнес-джетов. В этом случае они ссылаются на потенциальную опасность.

Документы о свободе информации также показывают, что оборона прекратила предоставлять информацию о пассажирах органа по контролю за расходами, независимому парламентскому управлению расходов. Происходит это с декабря 2021, пишет The Guardian.

Согласно информации издания, похоже с тех пор Министерство обороны перестало предоставлять манифесты пассажиров на рейсы в Ipea.

Отмечается, что ведомство несет основную ответственность за надзор за использованием своего парка реактивных самолетов, предотвращение злоупотреблений и обеспечение того, чтобы политики и их персонал использовали их в соответствии с его указаниями.

Институт экономических исследований Ipea играет ключевую роль в возвращении средств из офисов депутатов, которые должны платить из собственного кармана за использование дорогого парка реактивных самолетов, который, как считают, стоит примерно 4600 долларов в час.

Видео дня

Ipea вернет средства непосредственно из бюджета офисных поездок депутата, где они использовали самолеты для перевозки персонала избирателей, супругов лиц, не занимающих должности, и иждивенцев по стране.

Как пишет издание, документы FoI свидетельствуют о том, что это обычное явление. Только в 2019-20 и 2020-21 годах Ipea выставила депутатам более 38 000 долларов за проезд после просмотра пассажирских манифестов, предоставленных защитой.

Источники сообщают, что последняя полученная информация от министерства обороны об использовании его реактивного парка датируется 2021 годом.

Отмечается, что Департамент также скрывал информацию об использовании реактивных самолетов от общественности с августа 2021 года. Последняя информация касалась тех, что были сделаны в период с июля по декабрь 2020 года.

Ранее ведомство заявляло, что просматривает свою практику обнародование подробностей о рейсах по соображениям безопасности. Эта проверка проводилась совместно с федеральной полицией Австралии и министерством финансов.

О злоупотреблениях с частными самолетами в правительстве

Напомним, что в 2020 году The Guardian разоблачил тогдашнего вице-премьер-министра Майкл Маккормак взял частный самолет RAAF в Мельбурн перед Кубком Мельбурна. Пресс-секретарь Маккормака в то время сказала, что независимый парламентский орган по расходам подтвердил, что командировочные заявки соответствуют правилам.

Известно также об использовании самолета RAAF министром внутренних дел Питером Даттоном также воспользовался самолетом RAAF, планировавшим полететь в Тасманию перед объявлением о грантах на системы видеонаблюдения для двух советов во время довыборной кампании Брэддона в 2018 году. Пресс-секретарь Даттона подтвердил, что полеты происходили в соответствии с инструкциями.