русский

Актуально

"Я обираю турбулетність": колишній бортпровідник розповів, чому він насолоджується таким польотом

ObozTravel
В кабіні пілота літака. Джерело: Pixabay

Джей Робертс, який керує мережею Cabin Crew Lounge Fly Guy, пригадав час, як працював бортпровідником. Чоловік розповів, як почувався під час турбулентності.

Під час роботи в компанії Emirates він не одноразово зустрічався з турбулентністю. Але чоловік знайшов свої плюси, як насолоджуватися своєю поїздкою, пише DailyMail.

Чоловік підкреслив, що його не тривожить турбулентність, бо він знає статистику польотів.

"Знаю, що літаки не розбиваються через турбулентність. Я також знаю з особистого досвіду роботи, що шанс зіткнутися з сильною турбулентністю рідкісний", — сказав він для ЗМІ.

Він також розповів, що під час тряски пригадує американські гірки та насолоджується польотом.

Крім того, на думку колишнього бортпровідника, турбулентність – це "бажана перерва" від догляду за нужденними пасажирами.

"Це одна з небагатьох ситуацій, коли ми можемо ігнорувати дзвінки служби", - сказав Робертс.

Бортпровідник розповів, що турбулентність можна розділити на три категорії: легка, помірна та сильна.

Відео дня

За словами Робертса, під час помірної турбулентності персонал борту прибере предмети обслуговування та призупинить подачу гарячих напоїв або повністю.

"Екіпаж займе свої місця після того, як переконається, що все безпечно", — сказав він.

Водночас під час сильної турбулентності ймовірно пілот вкаже бортпровідникам негайно сісти, ходити більше неможливо, і обслуговування миттєво припиниться.

В цей час подекуди молоді працівники можуть запанікувати. Отже, за наказом пілота потрібно сісти там, де ти стоїш, щоб убезпечити себе.

"Навіть якщо це означає сісти на пасажира", – сказав він.

Під час цієї категорії пасажири можуть отримати удари візками чи пасажири можуть травмуватися об дах, пошкодити скелетну систему тощо.

Однак він поспішив запевнити людей, що це навряд чи станеться.

"Я працював бортпровідником протягом 13 років на деяких з найдовших рейсів у світі, перетинаючи райони, сумно відомі турбулентністю повітря, і ніколи не стикався з сильною турбулентністю", — сказав Робертс.

Він сказав, що більшість часу пілотів не турбує турбулентність.

Раніше, OBOZREVATEL повідомляв, про лайфхак від стюардеси, як без доплати змінити економ кланс на перший.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!

Інші новини

Умови зберігання борошна

Як вберегти борошно від шкідників: 3 корисні лайфхаки

Щоб забезпечити чистоту та збереження пшеничного борошна, всередину пакета можна покласти лаврове листя
Гороскоп на 2024 рік

На цей знак зодіаку чекають зради та невдачі: гороскоп на 2024 рік

Вам не завадить змінити своє коло спілкування
Що зробити, щоб мед був рідкий

Як повернути зацукрований мед до рідкого стану: 3 корисні поради

Ви зможете знову насолоджуватися рідким медом