Мандрівники, яким довелося розгледіти крила літака в ілюмінатор чи під час посадки, могли зауважити, що вони мають вигини на кінцях. Ця частина називається "вінглетами" і виконує особливі функції.

Перевернуті догори кінчики на кінці крила літака вже багато років є стандартом для великих комерційних літаків, пише WA Today. Технологію "blended winglet" вигадав і запатентував у 1990-х Луї Гратцер, головний спеціаліст з аеродинаміки компанії Aviation Partners.

Вінглети слугують для збільшення ефективного розмаху крила, знижуючи індуктивний опір від вихору, що збільшує підйомну силу на кінці крила.

Ці корисні вигини збільшують дальність польоту літака і зменшують споживання палива на цілих п'ять відсотків, а це великий плюс для авіакомпанії.

З літаків, що серійно випускаються або випускалися, вінглети мають: автожир А-7, літаки Су-80, Ан-158 , Ту-204/214 , Ту-334 і Іл-96.

Відео дня

Раніше, OBOZREVATEL повідомляв, чому джетлаг відчувається сильніше у поїздці з Європи.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!