Чому у літаку обов’язково переводити свої телефони в режим польоту: причини

Oboz

29.09.2024 18:0629.09.2024 18:06

298

Чому у літаку обов’язково переводити свої телефони в режим польоту

Джерело: Freepik

Якщо ви подорожували літаком, то напевно пам’ятаєте оголошення про перемикання телефонів і електронних пристроїв у режим польоту перед зльотом.

Ця вимога існує, щоб запобігти перешкодам стільникового зв’язку з системами літака, але навіщо це необхідно та які ще переваги переведення пристроїв у режим польоту, пояснюється у статті CNN Travel .

Активація режиму польоту

Режим польоту, або режим у літаку, був представлений на початку появи смартфонів. До цього телефони та інші електронні пристрої повинні були бути повністю вимкнуті під час польоту.

Сьогодні майже всі пристрої, такі як телефони Android, iPhone, iPad або планшети та ноутбуки Windows, мають режим польоту. Активація режиму польоту призведе до вимкнення стільникового зв’язку, Wi-Fi та Bluetooth. Багато пристроїв дозволять увімкнути Wi-Fi у режимі польоту, щоб дозволити використовувати встановлені в літаку служби Wi-Fi (зазвичай дозволено лише на висоті вище 10 000 футів для безпеки).

Запобігання перешкод від сигналів

Режим польоту не дозволяє пристроям випромінювати будь-які радіосигнали, які інакше можуть спричинити електромагнітні перешкоди системам літака, електроніці чи зв’язку.

У польоті це навіть гірше, ніж на землі, оскільки багато мобільних пристроїв розроблено для посилення потужності сигналу, якщо вони мають труднощі з підключенням до вежі. Перешкоди можуть виникати в радіозв’язку пілота та УПР або в навігаційних системах.

Захист наземного обладнання

Існує ще одна причина, яку іноді називають для раннього запровадження обмежень щодо мобільних телефонів, і вона пов’язана з потенційним впливом на стільникове наземне обладнання.

Мобільний пристрій, що працює на висоті та рухається зі швидкістю, може бачити кілька веж стільникового зв’язку одночасно. Це заблокує частоти, які використовуються цими вежами, з набагато більшою активністю, ніж вони були розроблені для роботи від наземних пристроїв. У США заборону на використання електронних пристроїв у польоті спочатку запровадила Федеральна комісія зі зв’язку США (FCC), а не FAA з цієї причини.

Чи є регулювання надмірно обережним?

Загальновизнано, що відключення всіх пристроїв таким чином є надмірною обережністю, але авіаційна промисловість працює саме так, дотримуючись жорстких вимог щодо забезпечення максимального рівня безпеки. На початку використання стільникового зв’язку це було більшою проблемою, і є навіть повідомлення про те, що пілоти чули клацання кожного разу, коли телефон намагався встановити з’єднання.

Раніше, OBOZ.UA повідомляв, заарештували чоловіка через гучний інцидент із викраденням літака.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!