До 2050 року кількість залізничних пасажирів може майже подвоїтися

Згідно з дослідженням, проведеним на замовлення Асоціації залізничної промисловості (RIA), попит до цього часу зросте на 37-97%. За "будь-якого сценарію" кількість людей, які бажають подорожувати потягом, "зросте набагато більше, ніж наявні на сьогоднішній день потужності", - йдеться у звіті консалтингової компанії Steer.

Це "зростання, до якого державна політика, залізничні служби та оператори повинні будуть адаптуватися", додається у звіті. Дослідники кажуть, що кількість людей, які користуються залізницею, повернулася приблизно до 90% від рівня до COVID-19, і вони очікують, що повне відновлення відбудеться протягом наступних чотирьох-семи років. Про це повідомляє видання dailymail.co.

Окремі дані Адміністрації залізничного та автомобільного транспорту показують, що у 2019-2020 фінансовому році було здійснено 1,7 мільярда пасажирських поїздок, на які в основному не вплинула вірусна криза. Пандемія зупинила стабільне зростання використання мережі з моменту приватизації залізничного транспорту в середині 1990-х років.

У звіті RIA зазначається, що на кількість пасажирів впливатиме низка факторів, включаючи державну політику, яка впливає на такі питання, як тарифи, розклади руху та інфраструктура, а також населення та економічне зростання, конкуренція з боку інших видів транспорту.

Відео дня

Генеральний директор RIA Даррен Каплан розповів, що у цьому звіті викладено ряд сценаріїв майбутнього зростання пасажиропотоку на залізничному транспорті, і всі вони передбачають збільшення кількості пасажирів з чітким впливом на майбутню пропускну спроможність.

"За найнижчим сценарієм зростання, навіть якщо уряд Великобританії нічого не робитиме і дозволить галузі розвиватися, кількість залізничних пасажирів все одно збільшиться на третину за 25 років до 2050 року. З іншого боку, якщо майбутній уряд прийме сміливу та амбітну стратегію, спрямовану на покращення клієнтського досвіду та деякі поведінкові зміни, кількість пасажирів може подвоїтися до 2050 року, що різко збільшить доходи", - додає Каплан.

Генеральний директор наголошує, що аби досягти цього, потрібно якомога швидше провести залізничну реформу і розробити довгострокову залізничну стратегію.

Прес-секретар Міністерства транспорту сказав: "З огляду на те, що кількість пасажирів подвоїлася з моменту приватизації, наші плани щодо Great British Railways будуть максимально використовувати досвід галузі, ставлячи клієнта - як пасажира, так і вантажоперевізника - на перше місце. Окрім публікації законопроекту, який незабаром буде опублікований, ми просуваємо більш широкі реформи, включаючи розширення доступу до системи оплати за проїзд за фактом і пілотне впровадження спрощених тарифів".

Раніше, OBOZ.UA повідомляв, чому експерти радять відвідати Канзас-Сіті.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!