Это углубит логистический кризис: аграрии призвали правительство остановить повышение тарифов "Укрзализныци"

Всеукраинский аграрный форум, объединяющий ведущие профильные ассоциации, обратился к премьер-министру Юлии Свириденко с призывом не допустить повышения грузовых тарифов "Укрзализныци" в 2026 году, ведь такое решение углубит логистический кризис и снизит конкурентоспособность украинского экспорта.

В обращении отмечается, что предыдущее существенное повышение тарифов в 2022 году уже привело к масштабному переходу грузов с железной дороги на автомобильный транспорт: доля автоперевозок выросла до 50%, а сейчас удерживается на уровне 34–39%, что на 10–15% выше довоенных показателей. По мнению ассоциаций, повторное увеличение ставок может снова оттолкнуть грузоотправителей, что в перспективе уменьшит доходы самой "Укрзализныци".

Аграрные ассоциации также отмечают, что пассажирские перевозки УЗ ежегодно создают дефицит в более чем 18 млрд грн. Но в международной практике убыточные пассажирские перевозки компенсируются государством – через прямые дотации, как в США, или систему PSO, как в ЕС. Одна из этих моделей должна быть применена и в Украине.

Аграрии призвали правительство приостановить повышение тарифов на 2026 год, разработать прозрачный механизм тарифообразования и ввести модель PSO для финансирования пассажирского сектора. Также аграрии призвали создать рабочую группу с участием грузоотправителей, утвердить дорожную карту тарифной реформы УЗ и установить четкие правила формирования рыночной стоимости пользования вагонами, в частности через аукционы.

Как известно, УЗ запланировала повышение тарифов на грузовые перевозки почти на 40% в следующем году, чтобы компенсировать таким образом убытки от пассажирских перевозок. Однако, по данным профильных бизнес-ассоциаций, это будет иметь разрушительные последствия для экономики. Так, по данным ГП "Укрпромвнешэкспертиза", такое повышение тарифов приведет к сокращению ВВП на 100 млрд грн, потере валютной выручки на 98 млрд грн, уменьшению бюджетных поступлений более чем на 36 млрд грн и сокращению 76 тысяч рабочих мест, из которых 26 тысяч – в промышленности.

/Общество/Это углубит логистический...